Aus Sicherheitsgründen müssen alle Geräte, die an das Hausnetz angeschlossen werden (z. B. Trafos, Reglertrafos), im Haus aufgestellt werden (oder in einem trockenen, geschützten Gehäuse). Deshalb gibt es im LGB-Programm getrennte Trafos und Fahrregler. So können Sie einen LGB-Trafo im Haus aufstellen und ihn mit einem Fahrregler 52120 (”Stellwerkshäuschen”) verbinden, den Sie im Freien aufstellen. […]

Sie haben Recht. Daher verfügen die im Analogbetrieb eingesetzten elektronischen LGB-Fahrregler der jetzigen Generation (51070, 52120 und 52121) über einen eingebauten Gleichrichter. Die Fahrregler eignen sich damit hervorragend zur Verwendung mit dem Hochleistungs-Wechselstromtrafo oder jedem anderen LGB-Trafo. Darüber hinaus verfügen die elektronischen LGB-Fahrregler der jetzigen Generation über Mikroprozessoren, um eine feinfühlige Regelung und volle Sicherheit […]

Das gilt jetzt nicht mehr. Die MZS-Zentrale bietet einen Fahrstrom von 5 Ampere. (Das reicht aus, um mehrere LGB-Loks gleichzeitig mit “Volldampf” fahren zu lassen.) Doch die Zentrale der jetzigen Fertigung — die Sie im MZS-Starter Set II 55105 erhalten — kann mit den MZS-Power-Boostern 55090 eingesetzt werden, um bis zu fünf Gleisabschnitte (1 Zentrale, […]

Für das Mehrzugsystem empfehlen wir den 5-A-Wechselstromtrafo 50110, der optimal auf das MZS abgestimmt ist.
Für analog betriebene Anlagen gibt es im LGB-Programm mehrere Trafos:
Für kleine Anlagen ist der Gleichstromtrafo mit 1 A, der den meisten LGB-Starter Sets beiliegt, optimal geeignet. Er bietet genug Strom für einen Zug, und mit seinem eingebauten Fahrregler sorgt er für […]

Zum Stand Dezember 2000 gab es zwei verschiedene Versionen der Pendelautomatik 10340. Die zweite Version wurde ab Herbst 2000 hergestellt. Sie verfügt über zwei Einstellknüöpfe (Potentiometer). Die erste Version hat nur einen Einstellknopf.
Die Bedienungsanleitungen für beide Versionen unterscheiden sich recht wesentlich. Verwenden Sie die Anleitung, die Ihrer Version beiliegt.