LGB-Artikel als Sonderedition werden auf Wunsch speziell für einen Händler, eine Gruppe oder für einen bestimmten Markt in einer kleinen Auflage hergestellt. In Ausnahmefällen sind diese Sondereditionen auch anderweitig erhältlich.
Wenden Sie sich an Ihre regionale LGB-Vertretung, um weitere Informationen zu erhalten. Um Ihre LGB-Vertretung zu finden, surfen Sie zu www.lgb.de und wählen Sie “LGB in […]

Sie können jeden LGB-Trafo oder LGB-Regeltrafo (Wechselstrom oder Gleichstrom) mit dem Mehrzugsystem verwenden. Wir empfehlen den Wechselstromtrafo, 5 Ampere (50110).
Einige Kunden haben Trafos von Fremdfabrikaten mit Erfolg eingesetzt, doch gilt die LGB-Garantie nur, wenn LGB-Trafos verwendet werden. Und nur dann können Sie sicher sein, dass alles richtig funktioniert. Es gibt so viele verschiedene Trafos und […]

Beide Lösungen sind gleichwertig. Der MZS-Motorstrombooster 55030 wurde entwickelt, da einige der ersten Decoder (LGB-Serie V1 und V2) manchmal nicht exakt gleichliefen, so dass die beiden Motoren der Lok verschiedene Signale erhielten. Bei neueren Decodern (LGB-V3, ME-V1 und neuere) tritt dieses Problem nicht mehr auf, so dass einfach zwei Decoder in die Lok eingebaut werden […]

“Spurweite” ist der Abstand der Schienen im Gleis. LGB-Gleise haben eine Spurweite von 45 mm.
“Maßstab” bezeichnet die Größe der Modellbahn als Bruchteil der Größe des echten Zugs, den das Modell darstellt. Wenn z. B. das Zugmodell 1 Meter lang ist, und der echte Zug 10 Meter lang ist, entspricht das einem Maßstab von 1:10.
Oft werden […]

Die Lok hält an, wenn sie sich an einer Stelle befindet, wo keiner der Stromabnehmer (Räder und Schleifkontakte) auf einer Seite der Lok mit Strom versorgt wird. Wenn z. B. eine kleine Lok über das isolierte Herzstück einer Weiche fährt, erhalten die Stromabnehmer keinen Strom, und damit fährt die Lok nicht.
Saubere Schienen, Räder und Stromabnehmer […]