Galvanisierung der Schienenstränge ::: LGB Gartenbahn Forum

Anmeldedatum: 08.06.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Hamburg

Eine Frage in die große Runde
Hat irgendjemand von euch schon Erfahrung mit Tampon - Galvanisierung / Handgalvanisierung?
Laut einer Website kann man hiermit die Schienenstränge vernickeln. Ist auf der Seite auch sehr gut beschrieben.
Aber zwischen ist und soll Zustand liegen, zu mindestens bei mir, meist Welten.
Braucht man hier für ein ruhiges Händchen, viel Geduld und viel Zeit.
Oder schädigt man eher die Schienenstränge, so dass das Rollendematerial auf dem Gleis nur noch hoppelt?

Freue mich über jede Antwort
Danke
Uwe

Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 1021 Wohnort: Stuttgart

Nee - warum? Wer anständigt baut kann auch ohne den Sch...

Anmeldedatum: 08.06.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Hamburg

Hallo zusammen,

da bisher noch keine weiteren Antworten kamen habe ich halt ein wenig investiert und mir ein Handgalvanisierungsgerät besorgt.
Hier nun das Ergebnis der ersten Vernickelung:

Die Oberen beiden Schienenstränge sind vorpoliert, die Unteren sind noch angelaufen.

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Im nachfolgenden Bild sind die beiden Oberen Schienenstränge galvanisiert und poliert.
Aber irgendwie sehen die Schienenstränge jetzt etwas gräulich aus.

Sehen Vernickelte – Schienenstränge wirklich so aus?? Question

Wenn ja, hat sich die Investition gelohnt und der Zeitaufwand hält sich in Grenzen.
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[/img]

Schon einmal ein Dank für das lesen und die Antwort / en
Gruß Uwe

Anmeldedatum: 27.12.2010 Beiträge: 346 Wohnort: Sottrum

Auf dem Bild blendet der Blitz deiner Kamera zwar etwas, aber ja, so sehen vernickelte Gleise normalerweise aus.
Wenn du dir fertiges vernickeltes Gleis kaufst, ist natürlich das ganze Profil in dieser gräulichen Farbe.
Daran kann man übrigens auch sehr gut vernickeltes von Edelstahl unterscheiden. Vernickeltes Gleis hat einen schönen Glanz während das Edelstahl Gleis ein mattes grau hat.

Anmeldedatum: 08.06.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Hamburg

Danke für die Antwort,
werde dann mal die Schienen im Garten wieder abbauen und loslegen, sind zum Glück nur ein paar Meter.
Für die Weiche habe ich mit allem drum und dran, auch die Innenkanten von den Schienensträngen wurden galvanisiert, zirka eine ¾ Stunde gebraucht.
Gruß
Uwe

Anmeldedatum: 27.12.2010 Beiträge: 346 Wohnort: Sottrum

Hallo Uwe,

das Ergebnis kann sich auf jeden Fall sehen lassen. Eine Weiche ist natürlich komplizierter aber wenn du Kurven oder gerade Gleisstücke behandelst, wär es schon fast eine Überlegung wert, die Profile aus dem Schwellenbett zu ziehen. Macht die Sache doch bestimmt einfacher.

Grüße
Michael

Anmeldedatum: 08.06.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Hamburg

So da bin ich wieder.
Habe heute 15 Kurven (R1) und 10 Gerade (30cm) aus dem Garten geholt und mich ca. 6 Stunden im Keller vergnügt.
Jo, Michael.
Habe die Schienenstränge aus dem Schwellenbett genommen. Zum schleifen und polieren allemal, zum galvanisieren muss man sie halt fixzieren.
Brauchte aber trotzdem über 4 Stunden um die Schienenstränge, Lauffläche und Innenkante, Blank zu bekommen. Man/n was für dreckige Finger, die waren richtig Grün von der Patina (Patina???). Zumindest sind die 10 Geraden schon mal vernickelt. Weiter geht’s dann wohl über die Weihnachtstage.
Allen ein frohes Weihnachtsfest
Uwe

Anmeldedatum: 02.05.2011 Beiträge: 68 Wohnort: Zuhause

Hallo
Könnte man die Schienen nicht nur durch die Waschmaschine lassen?
Einen schönen 4 Advent wünsch Jeremie

Anmeldedatum: 27.12.2010 Beiträge: 346 Wohnort: Sottrum

Hallo Uwe,

ja, jetzt macht das zwar noch viel Arbeit aber das zahlt sich aus. Ausserdem macht so ein bischen Basteln ja auch Spass Very Happy

Und im Sommer heisst es dann nicht mehr: Putzt du noch oder fährst du schon Shocked

Grüße
Michael