Schienenbus VT98 entgleist nach Weiche ::: LGB Gartenbahn Forum

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Marc hat Folgendes geschrieben:

Die Angabe: "Fährt R1" ist schlichtweg falsch. "Quält sich durch R1 und wenn man Glück hat bleibt sie im Gleis" wäre zutreffender.

Diese Aussage sehe ich persönlich relativ.
Mußten die doch schreiben, damit die Leute diese großen Pikoloks auch kaufen.
Wäre ja schlecht wenn die Piko Loks nicht auf schon im Garten verlegten MLGB (oder auch anderen)Gleisen fahren würden.

Das mit der Rügenlok könnte ich direkt unterschreiben.
Aber ehrlich gesagt (geschrieben), WER fährt schon große Loks auf kleinen Radien, selbst die große DBahn nicht Very Happy

Nach den vielen oder immer mehr werdenden Pikolok auf unserer Anlage
war ich auch gezwungen auf größere Radien "umzusatteln".
Dabei hatte ich die schon vorhandenen Gleise auf R3 aufgebogen.

Mal ehrlich: Sieht auch wesentlich besser und vorbildgetreuer aus.

Übrigens habe ich für den 1E Umbau ein "Rügenlokfahrwerk" mit einer zusätzlich angehängter 5.Achse verwendet.

Dabei sind bei den Pikoantrieben meines erachtens die Räder die größte" Schwachstelle"verschmutzte Gleise mögen die Überhaupt nicht Exclamation

@Edit: Wer setzt schon einen Koi in ein 100 Liter Aquarium Shocked

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Marc hat Folgendes geschrieben:

fahre selber 3 "Piko's", 2 Taurus und eine V60).

Konnts nicht lassen, muß zum Thema noch was loswerden.

Kleiner Nachtrag: Bei uns sind es mittlerweile 11Stück
Dabei sind die beiden Vt98ziger Garnituren noch nicht mitgerechnet.

Die Tage habe ich mir erlaubt eine PIKO 218zehner mit MLG-Antrieben umzurüsten.
Ich kann nur sagen." Etwas besseres hätte mir nicht einfallen können"!

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mr.mors hat Folgendes geschrieben:

Das Preisleistungsverhältnis von Piko ist,meiner Meinung nach, sehr gut.Ne neue Taurus für 150.- sieht gut aus und läuft sehr ruhig.Was will man mehr?

Mehr Schmalspurmodelle Very Happy

Thomas

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99 6001 hat Folgendes geschrieben:

Mehr Schmalspurmodelle Very Happy

WIESO mehr, Piko hat doch noch gar keine im Programm Question

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Hallo Jürgen,

kann es sein, daß Du den Knall nicht gehört hast?

Wenn in der Betriebsanleitung und in der Verkaufsinformation steht (schriftlich), daß diese Lok R1 fährt hat sie das zu tun!

Natürlich kann ich behaupten, daß die Piko-Leute das nur tun weil diese Loks sich sonst nicht verkaufen würden - das nennt man "Betrug". Und wenn das jemand richtig findet, dann nenne ich den "Betrüger".

Natürlich kann man sagen, das solch großen Loks sowieso weitere Radien brauchen (ist eine V60 eine "große" Lok?) - deswegen bleibt es immer noch eine falsche Produktauskunft!

Ca. € 138,-- für eine 2-motorige Taurus (HUPAC, DHL oder "Wiener Lokalbahn") ist einfach ein genialer Preis - die Lokomotiven sind gut aber die Produktinfo ist Betrug - so einfach ist das Ganze!

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Marc hat Folgendes geschrieben:

kann es sein, daß Du den Knall nicht gehört hast?
Wenn in der Betriebsanleitung und in der Verkaufsinformation steht (schriftlich), daß diese Lok R1 fährt hat sie das zu tun!

Moin Marc
Klar habe ich das gelesen, aber nur einmal pro Betriebsanleitung, den Rest habe ich mir erspart.
Natürlich durchfahren ALLE Pikoloks R1, aber nur nicht wie. Very Happy

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Hallo Rotorkopp
Kannst du mir bitte das nochmals genau sagen wo soll ich was biegen ???
außen an den zwei kleinen so Art Ohren die ich schon nach außen gebogen Habe ??? oder wie meinst du das ???

Gruß und Danke
Axel

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Hallo an alle
Meine frage ist jetzt durchfahren taurus und co. nun r1 kurven aber in steigungen also ziemlich große steigungen?

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Axel hat Folgendes geschrieben:

Kannst du mir bitte das nochmals genau sagen wo soll ich was biegen ???
außen an den zwei kleinen so Art Ohren die ich schon nach außen gebogen Habe ??? oder wie meinst du das ???

Hallo Axel
Du nimmst eine Flachzange und setzt die seitlich zur Achse an, so,
daß Du mit der Zange den ganzen
(einschließlich der von Dir genannten "Ohren")
Schleifer genau in der Kante greifen kannst.
Diesen biegst Du dann ca 1-2mm komplett nach ganz langsam nach oben.
Vorsicht : Bei zu hastiger Bewegung kann der Schleifer am Knick wo er gekantet ist sehr leicht abbrechen.

Bitte (hatte ich schon geschrieben) behutsam arbeiten !

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Hallo,
Danke für die schnelle Antwort ich werd mein Glück versuchen.

Das mit den engen Radien ist mir bewusst und habe deshalb R2 verbaut,größer ging leider nicht.Er fährt aus dem R2 Radius raus
geht über die R1 Weiche aufs Ausweichsgleis und dann passiert es...
Nachdem ich eine grade nach der R1 Weiche verbaut habe,wurde es besser,
Und wenn ich alles recht verstehe machen nur die Loks mit großem Achsabstand die Probs,eine Dampflok mit 3 Achsen und vorne 2 Lenkräder würde das nicht ????

Gruß Axel

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Kann man so nicht sagen. Die "V60" von Piko haßt R1 Radien - sie zuckelt, entgleist und macht alle möglichen Schwierigkeiten. Die Sumpter Valley oder die Uintah von LGB, immerhin eine Mallet mit Vorlaufachse, 2 x 4 Treibachsen und einer Nachlaufachse ( 10 Achsen) läuft dageben Problemlos durch R1.
Selbst Die lange "Taurus" von Piko ist noch besser auf R1 wie die "V60".

Gegenläufige Bögen ohne wenigstens ein kurzes gerades Zwischenstück mag aber keine größere Lok wirklich.

Meine LGB 3-Achser, egal ob mit Vorlauf- oder Nachlaufachse, wie "U43", "Mogul"oder "Spreewald", sowie die 4-achsigen "Alco FA1" von Aristocraft laufen auch problemlos R1 und R1-Weichen.

Die von Dir beschrieben Lok:

Zitat:

mit 3 Achsen und vorne 2 Lenkräder

also eine "Mogul" macht keine Schwierigkeiten wenn sie von LGB ist.
Die "Bachmann-Mogul Anniversery Serie" hat auf dem mittleren Treibradsatz keinen Radkranz und ist deswegen auf R1 auch unproblematisch.
Die "Baldwin Industrial Mogul" von Bachmann mag R1 Weichen nicht.